Số đọc lỗ khoan thùng và đường kính ngoài vít là những phép đo hữu ích. Bản thân sự khác biệt của chúng không phải là khoảng hở vận hành của hệ thống vít đôi ăn khớp với nhau. Quyết định thay thế cần có bản đồ trạm, cả hai ốc vít, cả hai vấu lỗ khoan, hướng, hình dạng cặp và các giá trị chấp nhận ban đầu.
Đo nòng và cả hai ốc vít tại các trạm trục phù hợp. Ghi lại mốc thời gian, hướng cấp liệu, bên trái và bên phải, hướng góc, nhiệt độ và dụng cụ được sử dụng. Giữ đường kính lỗ nòng, đường kính ngoài vít, khe hở vít-to-thùng, khe hở vít-to-vít và khoảng cách tâm trục dưới dạng các trường riêng biệt. Đánh giá kết quả dựa trên bản vẽ đã được phê duyệt, báo cáo kiểm tra bộ phận mới hoặc giới hạn của nhà sản xuất máy. Không áp dụng một số khe hở chung cho các hệ thống trục vít đôi hình nón, song song, phân đoạn và tích hợp.
Năm giá trị thường được nén lại trong từ “clearance”
Một báo cáo kiểm tra hữu ích nêu tên tính năng được đo. Không thể giải thích được ghi chú "khoảng hở là 0,8 mm" cho đến khi người đọc biết giá trị đến từ đâu, nó liên quan đến thành phần nào và đó là kích thước đo được hay chênh lệch được tính toán.
| Giá trị | Những gì nó mô tả | Làm thế nào để ghi lại nó | Điều đó không chứng minh được |
|---|---|---|---|
| Đường kính lỗ khoan thùng | Kích thước thực tế của một thùy của lỗ hình số tám tại một vị trí và hướng được đặt tên. | Thùy trái hoặc phải, vị trí trục, góc, nhiệt độ, dụng cụ và số đọc. | Nó không hiển thị tình trạng của các ốc vít hoặc vị trí lắp đặt của chúng. |
| Đường kính ngoài vít | Đường kính đo được trên các đỉnh chuyến bay được xác định trên Vít A hoặc Vít B. | Nhận dạng trục vít, nhận dạng phần tử hoặc chuyến bay, trạm trục, hướng đo và đọc. | Nó không xác định mối quan hệ lỗ nòng hoặc vít với vít. |
| Chênh lệch lỗ khoan-trừ-vít | Giá trị sàng lọc được tính toán từ số đọc lỗ khoan và vít phù hợp. | Hiển thị hai phép đo nguồn và tính toán. | Nó không tự động là khe hở hướng tâm hoặc khe hở chạy của hệ thống trục vít đôi đã lắp ráp. |
| Khe hở vít-to-vít | Khoảng cách được thiết kế giữa hai biên dạng đối tiếp tại các vị trí quay xác định. | Sử dụng phương pháp vẽ, vị trí định thời và các bề mặt biên dạng được đặt tên. | Nó không thể được xây dựng lại chỉ từ hai đường kính bên ngoài. |
| Khoảng cách trung tâm trục | Khoảng cách giữa hai trục trục tại vị trí xác định. | Ghi lại mốc thời gian vẽ và xem hệ thống là song song hay hình nón. | Khoảng cách trung tâm chính xác không chứng minh rằng đường bay hoặc thời gian bay là chính xác. |
Phép trừ đó rất hữu ích cho việc xác định xu hướng khi các tính năng giống nhau được đo theo cùng một cách. Nó phải được dán nhãn là sự khác biệt về đường kính, không được đổi tên thành khe hở lắp ráp cuối cùng. Các lỗ khoan đôi, cấu hình đan xen, khoảng cách trung tâm, thời gian và vị trí thành phần vẫn còn quan trọng.
Bản đồ trạm phải tồn tại trước lần đọc đầu tiên
Danh sách các phép đo không có vị trí trục không thể hiển thị nơi xảy ra mài mòn. Thiết lập một mốc vật lý, thường là mặt thùng được ghi lại hoặc tham chiếu bản vẽ khác và đo mọi trạm từ mốc đó. Đánh dấu hướng nạp-xả. Đừng dựa vào những từ như "phía trước" và "phía sau" trừ khi báo cáo xác định chúng.
Sử dụng cùng một ID trạm cho thùng, Vít A và Vít B. Đối với hệ thống được phân đoạn, hãy thêm số vỏ thùng và vị trí trình tự phần tử. hiện tạiTrang thùng phân đoạn EJSyêu cầu người mua xác định vị trí phía trước, giữa hoặc phía sau vì các kết nối khác nhau. Số trạm được gắn với một mốc thời gian cố định sẽ chính xác hơn so với chỉ từ vị trí.
| Sân ga | Định dạng ví dụ | Lý do ghi lại |
|---|---|---|
| mốc thời gian | Mặt bích xả = 0 | Cung cấp cho mỗi khoảng cách trục một điểm gốc. |
| Phương hướng | Tích cực đối với thức ăn | Ngăn chặn bản đồ trạm được nhân đôi. |
| Mã trạm | S01, S02, S03 | Liên kết hai vít, hai thùy khoan và ảnh. |
| Khoảng cách trục | Được đo từ mốc thời gian theo đơn vị đã nêu | Cho phép nhà cung cấp xác định vị trí mặt cắt tương tự trên bản vẽ. |
| Vị trí thành phần | Nhà ở B04, phần tử A12/B12 | Xác định đơn vị có thể thay thế trong một hệ thống được phân đoạn. |
| Định hướng | Vị trí đồng hồ hoặc hướng máy được đặt tên | Tách biệt sự mở rộng chung khỏi sự mài mòn định hướng. |
Chụp ảnh mốc thời gian, điểm trạm và hướng dẫn liệu trước khi đo. Đặt nhãn trạm bên trong bức ảnh. Rất khó để đối chiếu một thư mục riêng biệt gồm các ảnh cận cảnh không được gắn nhãn với bảng tính sau khi các bộ phận di chuyển.
Lập bản đồ cả hai thùy thùng ở các hướng lặp lại
hiện tạiHướng dẫn kiểm tra chất lượng thùng vít EJSchỉ định phép đo lỗ khoan ở nhiều độ sâu và góc khác nhau và yêu cầu đánh giá kết quả trên mỗi bản vẽ. Cách tiếp cận đó thậm chí còn quan trọng hơn trong một lỗ khoan đôi. Một số đọc ở trung tâm có thể bỏ sót độ mòn định hướng và không mô tả được phần còn lại.
- Xác nhận rằng lỗ khoan sạch và mát.Ghi lại tình trạng và nhiệt độ đo của nó. Quy trình chẩn đoán hao mòn của Coperion cũng yêu cầu thùng phải sạch và nguội trước khi kiểm tra.
- Bắt đầu từ dữ liệu được ghi lại.Di chuyển qua phần quy trình bằng cách sử dụng bản đồ nhà ga thay vì sử dụng các điểm thuận tiện nhưng không được ghi lại.
- Đo thùy trái và phải riêng biệt.Sử dụng quy ước đặt tên của máy hoặc xác định quy ước đặt tên không thể đảo ngược giữa các báo cáo.
- Lặp lại theo các hướng xác định.Bản vẽ hoặc kế hoạch kiểm tra được phê duyệt phải nêu rõ các vị trí góc và phương pháp sử dụng thiết bị.
- Ghi lại các quan sát bề mặt bên cạnh các kích thước.Ghi lại các vết xước, đánh bóng, ăn mòn, hư hỏng cục bộ hoặc tình trạng lớp phủ mà không biến hình thức bên ngoài thành nguyên nhân không được chứng minh.
- Giữ các bài đọc thô.Không chỉ lưu trữ kết quả tối đa, trung bình hoặc đạt/không đạt. Các giá trị ban đầu cho phép nhà cung cấp xem lại mẫu.
Coperion mô tả hai phương pháp chẩn đoán dành riêng cho máy: đo bề mặt được hỗ trợ bằng laser cho một số máy đùn lớn nhất định và thiết bị khoan thùng có máy quay video cho các kích thước ZSK và STS khác. Bài học không phải là mọi nhà máy đều cần những thiết bị giống nhau. Đó là việc lập bản đồ hao mòn hoàn chỉnh đòi hỏi phải có một dụng cụ xác định, kế hoạch lấy mẫu và hồ sơ trực quan phù hợp với máy.
Đo Vít A và Vít B dưới dạng bản ghi khớp
Báo cáo trục vít đôi phải bảo toàn danh tính cặp. Đánh dấu Vít A và Vít B trước khi tháo, ghi lại đầu ra hộp số nào được sử dụng và giữ nguyên hướng nạp cũng như mối quan hệ quay. Nếu các vít được phân đoạn, hãy ghi lại trình tự phần tử đầy đủ trước khi tách các phần tử ra khỏi trục.
| Bản ghi vít | Chi tiết bắt buộc | Sự mơ hồ phổ biến cần loại bỏ |
|---|---|---|
| Nhận dạng cặp | Máy, vị trí trục, Vít A/B và chiều quay | Hai ốc vít lỏng lẻo có thể được hoán đổi hoặc chụp ảnh theo thứ tự ngược lại. |
| Trạm trục | Khoảng cách từ cùng một mốc thời gian được sử dụng cho thùng | Việc đọc vít không thể khớp với lỗ khoan nếu không có trạm dùng chung. |
| Tính năng đo | Chuyến bay hoặc phần tử được đặt tên, vị trí đỉnh và hướng đo | Các biên dạng khác nhau trên cùng một trục có thể không có chung một đường kính danh nghĩa hoặc phương pháp kiểm tra. |
| Đường kính ngoài | Giá trị đọc thô, công cụ, nhiệt độ và bản vẽ nếu có | Một giá trị tối thiểu che giấu vị trí và mức độ tổn thất. |
| Cuối ổ đĩa | Spline, chìa khóa, vai, ren, vật giữ và tình trạng có thể nhìn thấy | Độ mòn của bộ phận xử lý có thể được ghi lại trong khi bỏ sót hư hỏng giao diện ổ đĩa. |
| Bề mặt | Ghi điểm, sứt mẻ cạnh, nứt, đánh bóng hoặc mất lớp phủ theo trạm | Một bức ảnh không có ID trạm không thể được gắn với một thứ nguyên. |
hiện tạiTrang phần tử vít EJSliệt kê việc vận chuyển, trộn, nhào, chuyển tiếp và các họ phần tử khác. Sự đa dạng đó là lý do tại sao bản vẽ bộ phận và trình tự phần tử được phê duyệt phải xác định bề mặt nào được đo. Không nên áp dụng giá trị được lấy trên một loại phần tử cho mọi phần tử trên trục.
Khe hở vít-to-vít yêu cầu bối cảnh hồ sơ và thời gian
Hai đường kính bên ngoài không xác định cách các đường bay đan xen đi qua nhau. Kết quả cũng phụ thuộc vào biên dạng, độ thuận tay, khoảng cách tâm, mối quan hệ góc và vị trí lắp đặt. Trang sản phẩm hình nón EJS hiện tại xác định cụ thể cả khoảng hở giữa hai vít hình nón và khoảng hở giữa vít và nòng theo các yêu cầu phù hợp.
Không buộc các cảm biến đo vào một cặp ăn khớp hoặc xoay một hệ thống được lắp ráp một phần trừ khi quy trình của nhà sản xuất máy cho phép cụ thể. Để chấp nhận thay thế, hãy yêu cầu phương pháp kiểm tra được xác định trong bản vẽ và kết quả được ghi lại. Khi có dấu tiếp xúc, độ không đảm bảo về thời gian, trục bị cong, trục xoay bị hỏng hoặc lo ngại về hộp số, phạm vi sẽ mở rộng ra ngoài việc trừ hai đường kính.
Đường cơ sở biến kích thước thành lịch sử hao mòn
Một bộ phận bị mòn sẽ cho bạn biết kích thước hiện tại của nó. Nó không cho bạn biết bao nhiêu vật liệu đã bị mất trừ khi bạn biết kích thước và phương pháp ban đầu. Đường cơ sở thực tế tốt nhất là báo cáo đo thực tế cho bộ phận mới, kèm theo bản vẽ đã được phê duyệt và bản đồ trạm tương tự được sử dụng cho các lần kiểm tra sau này.
Hướng dẫn kiểm tra chất lượng của EJS phân biệt số liệu kiểm tra đo được với giá trị thiết kế được sao chép từ bản vẽ. Giữ cả hai. Bản vẽ xác định yêu cầu; báo cáo phần mới ghi lại những gì đã được cung cấp. Các phép đo sau này có thể được so sánh tại cùng một trạm và cùng hướng.
| Chứng cớ | Nó đóng góp gì | giới hạn |
|---|---|---|
| Bản vẽ đã được phê duyệt | Kích thước danh nghĩa, mốc, dung sai và phương pháp kiểm tra | Giá trị bản vẽ không phải là bằng chứng về kích thước đo ban đầu của bộ phận. |
| Báo cáo kiểm tra phần mới | Kích thước thực tế được cung cấp trước khi bảo trì | Chỉ hữu ích nếu ID trạm và phương thức rõ ràng. |
| Đo lường bảo trì trước đó | Xu hướng mặc giữa các khoảng thời gian phục vụ | So sánh không thành công nếu mốc, nhiệt độ, dụng cụ hoặc hướng thay đổi. |
| Đo lường bộ phận bị mòn hiện tại | Hình học hiện tại và vị trí thay đổi chiều | Nó không thể tự mình xây dựng lại một hồ sơ gốc chưa biết. |
| Hình ảnh và video khoan | Tình trạng bề mặt nhìn thấy được gắn với các vị trí | Hình ảnh không thay thế kích thước đã hiệu chỉnh. |
Nếu không có đường cơ sở nào tồn tại, hãy gửi các số liệu hiện tại, bản vẽ, nhận dạng máy và lịch sử quy trình. Ghi nhãn những điều chưa biết một cách trung thực. EJS có thể xem xét những gì đủ để trích dẫn và những khía cạnh nào cần xác nhận. Đừng âm thầm coi vùng ít bị mài mòn nhất là kích thước danh nghĩa ban đầu.
Sử dụng mẫu để quyết định nội dung cần kiểm tra tiếp theo
Bản đồ hao mòn thu hẹp lần kiểm tra tiếp theo. Nó không tự mình chứng minh được nguyên nhân gốc rễ. Bảng dưới đây đưa ra diễn giải ở mức độ bằng chứng và tránh biến một khía cạnh thành chẩn đoán.
| Mẫu đã ghi | Dữ liệu thiết lập những gì | Kiểm tra tiếp theo |
|---|---|---|
| Trạm một thùng lớn hơn các trạm liền kề | Sự hao mòn hoặc hư hỏng được bản địa hóa trong hồ sơ thùng. | Kiểm tra cả hai ốc vít và nhiệm vụ xử lý tại cùng một trạm; kiểm tra bề mặt và các phần lân cận. |
| Cả hai vít OD đều giảm ở cùng một vùng trục | Cặp này cho thấy sự mất kích thước trong một vùng chung. | So sánh cả hai thùy lỗ khoan, biên dạng phần tử và đường cơ sở của phần mới tại vùng đó. |
| Thùy lỗ trái và phải khác nhau nhất quán | Bản đồ lỗ khoan không đối xứng theo phương pháp đã chọn. | Xác minh hướng, độ lặp lại, hỗ trợ trục, căn chỉnh và tình trạng vít phù hợp. |
| Dấu tiếp xúc xuất hiện ở vùng giao nhau | Liên hệ có thể nhìn thấy tồn tại ở các vị trí được xác định. | Ngừng dựa vào phép trừ OD; xem xét thời gian, biên dạng, khoảng cách tâm, trục, trục và tình trạng hộp số. |
| Thiệt hại phân đoạn đạt đến một mặt kết nối | Giao diện có thể nằm trong ranh giới thay thế. | Kiểm tra các vỏ liền kề, ốc vít, mặt bịt kín và các tính năng căn chỉnh. |
| Số đọc hình nón không theo hồ sơ bản vẽ | Độ côn đo được khác với giá trị trạm được chỉ định. | Xác nhận hướng chuẩn, vị trí trạm, khả năng tiếp cận dụng cụ và cặp khớp đầy đủ trước khi báo giá. |
Để chẩn đoán dựa trên triệu chứng, hãy sử dụngHướng dẫn EJS về độ mòn, trục xoay và mô-men xoắn của trục vít đôi. Trang này có một công việc khác: nó xây dựng bản ghi chiều cần thiết để hỗ trợ chẩn đoán đó và xác định phạm vi thay thế.
Sử dụng một bảng tính cho cả hai vít và cả hai vấu lỗ khoan
Nhân đôi hàng cho mọi hướng mà bản vẽ yêu cầu. Giữ tập tin thô với tài liệu tham khảo hiệu chuẩn, hình ảnh và báo cáo kiểm tra đã ký. Bảng này được cố ý để trống vì các trạm chính xác và giới hạn chấp nhận đến từ máy cụ thể.
| Ga tàu | Khoảng cách từ mốc thời gian | Định hướng | Lỗ khoan bên trái | Lỗ khoan bên phải | Vít A OD | Vít B OD | Bản vẽ/đường cơ sở | Ghi chú bề mặt / ID ảnh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | ||||||||
| S02 | ||||||||
| S03 | ||||||||
| S04 | ||||||||
| S05 |
Thêm tiêu đề với nhà sản xuất máy, model, số sê-ri, bản sửa đổi bản vẽ, kiến trúc, xoay vít, hướng nạp, định nghĩa mốc, đơn vị, nhiệt độ bộ phận, ID dụng cụ, trạng thái hiệu chuẩn, người vận hành và ngày. Đối với các vít và thùng được phân đoạn, hãy bao gồm bản đồ trình tự vỏ và phần tử.
Chuẩn bị một cuộc điều tra thay thế dựa trên giải phóng mặt bằng
Gửi bản đồ đo thô thay vì một giá trị tối thiểu hoặc tối đa. EJS có thể so sánh mẫu với bản vẽ và xác định xem báo giá có cần ốc vít, phần thùng, thùng tích hợp hay đánh giá hệ thống khớp rộng hơn hay không.
Câu hỏi thường gặp
Đường kính lỗ nòng trừ đi đường kính ngoài vít có phải là khe hở vận hành không?
Không. Phép trừ cho ra sự khác biệt về đường kính giữa hai phép đo đã chọn. Cụm vít đôi ăn khớp với nhau cũng phụ thuộc vào hình dạng lỗ khoan, khoảng cách tâm, biên dạng vít, thời gian và vị trí lắp đặt. Sử dụng phương pháp kiểm tra được xác định trong bản vẽ cho khoảng hở được chỉ định.
Nên đo thùng trục vít đôi ở đâu?
Đo tại các trạm trục xác định được gắn với một mốc vật lý, với hướng cấp dữ liệu đã nêu. Ghi lại cả hai vấu nòng và cả hai vít ở các vị trí khớp nhau. Lặp lại các hướng theo yêu cầu của bản vẽ hoặc kế hoạch kiểm tra đã được phê duyệt.
Tại sao phải đo cả hai thùy thùng?
Hai thùy có thể hiển thị các mô hình chiều khác nhau. Một lần đọc không thể mô tả thùy kia hoặc vùng ăn khớp. Các bản ghi bên trái và bên phải riêng biệt cũng giúp tiết lộ liệu một thay đổi được báo cáo có được bản địa hóa hay lặp lại trên cả cặp hay không.
Tôi có thể sử dụng một giới hạn mài mòn cho mỗi máy đùn trục vít đôi không?
Không. Hình học hình côn và song song, biên dạng trục vít, kích thước, dòng máy, điều kiện kiểm tra và thiết kế của nhà sản xuất ảnh hưởng đến các giá trị được chỉ định. So sánh các phép đo với bản vẽ đã được phê duyệt, báo cáo bộ phận mới hoặc giới hạn hao mòn của nhà sản xuất máy.
Điều gì thay đổi khi đo thùng vít đôi hình nón?
Đường kính danh nghĩa thay đổi dọc theo chiều dài, do đó mỗi lần đọc phải bao gồm vị trí trục chính xác và hướng chuẩn của nó. Đường kính lấy từ một vị trí không thể so sánh được với một trạm khác trừ khi bản vẽ cung cấp mặt cắt hình nón dự kiến.
Điều gì thay đổi khi vít và thùng được phân đoạn?
Thêm số vỏ thùng và vị trí trình tự phần tử vít vào mỗi trạm. Giữ nguyên hướng trước, giữa và đuôi, các mặt kết nối và các bộ phận lân cận để độ mài mòn cục bộ có thể được gắn vào bộ phận có thể thay thế chính xác.
Tôi nên gửi thông tin đo lường nào cho EJS?
Gửi nhận dạng máy, bản vẽ và bản sửa đổi, định nghĩa mốc, bản đồ trạm, số đọc thô cho cả lỗ khoan và cả vít, định hướng, đơn vị, nhiệt độ, dụng cụ, ảnh, trình tự phần tử, nhiệm vụ quy trình, đường cơ sở trước đó và phạm vi thay thế đề xuất.
Các nguồn đã được kiểm tra cho hướng dẫn này
- Công nghiệp EJS: Kiểm tra chất lượng thùng trục vítđể biết hướng dẫn EJS hiện tại về số liệu kiểm tra đo được, đường kính ngoài vít, số đọc lỗ khoan ở nhiều độ sâu và góc cũng như sự chấp nhận dựa trên bản vẽ.
- Công nghiệp EJS: Thùng vít hình nón đôicho tuyên bố hiện tại của mình rằng khoảng cách giữa vít với vít và vít với thùng là phù hợp với các yêu cầu, cùng với hình ảnh sản phẩm hình nón.
- Công nghiệp EJS: Thùng vít song song đôicho bối cảnh sản phẩm song song hiện tại và hình ảnh hai lỗ khoan.
- Ngành EJS: Thùng phân khúcđể yêu cầu xác định vị trí phía trước, giữa hoặc đuôi và đối với hình ảnh mặt cắt thùng.
- Công nghiệp EJS: Phần tử trục vítcho phạm vi hiện tại của các họ phần tử và hình ảnh phần tử trục vít.
- Ngành công nghiệp EJS: Các vấn đề về thùng trục vít đôidành cho lộ trình kiểm tra dựa trên triệu chứng liên quan và bối cảnh ranh giới thay thế.
- Coperion: Chẩn đoán mài mòn phòng ngừa cho máy đùn và thùng hỗn hợpcho các điều kiện kiểm tra sạch sẽ và mát mẻ cũng như các phương pháp đo lỗ khoan, video và laser dành riêng cho máy.
- Coperion: Kiểm tra mở rộngđối với OEM hiện tại, việc sử dụng phép đo lỗ nòng và kiểm tra độ mòn của bộ phận vít làm kiểm tra dịch vụ riêng biệt.
